viernes, 30 de enero de 2015

Fixies con frenos

Hola a todos, en especial los amantes del ciclismo y de las bicis.

Esta es mi primera entrada asi que seré breve. No pretendo que le guste o no le guste a mucha gente, en realidad aunque no lo lea nadie, este blog es como un diaria y cuaderno de apuntes para mi, si os gusta os doy la bienvenida, espero que compartamos conocimientos y encantado de conoceros!

Quería comenzar hablando de la fixies que llevan frenos y porqué. Como muchos de vosotros sabréis, lo que se conoce como una fixie al 100% no se puede considerar como una bici, en el estricto sentido de la palabra. Aunque las primeras bicis comenzaron siendo simples mecanismos como las actuales fixies allá por los años 1830. Para comprender porque una fixie no es una bici, primero debemos describir la segunda. Una bici es una maquina con dos ruedas propulsada por el movimiento de las piernas de su conductor (hasta aquí es lo mismo que la fixie), para ello la bici utiliza una cadena que conecta el eje pedalier con la rueda trasera. Para facilitar esta operación a su conductor la bici esta equipada con un sistema de cambios de velocidad y potencia, dicho sistema esta orientado de tal manera que cuando el conductor para de mover las piernas la bici sigue su curso sin detener las ruedas, para detener las ruedas se utilizan los frenos ,que explicaré en otro capitulo.

Pues bien, a partir del paréntesis hasta el final del párrafo es lo que no tiene una fixie. La fixie une el eje pedalier con la rueda de atrás en una sola pieza, es decir, si avanzamos hacia delante la "bici" se propulsa hacia adelante, si impulsamos los pedales en la dirección contraria, la fixie retrocede. Para para la "bici" solo necesitaríamos detener la propulsión de los pedales. Eh ahí la cuestión, ¿entonces, para que necesita una fixie los frenos? Pues bien, resulta que cuando estamos en movimiento con una fixie la parada en seco es casi imposible, haciendo que el único sistema de frenado sea un enorme derrape a lo que hay que añadir una gran parte de nuestra energía para invertir esa fuerza de propulsión, la inercia.

Pues bien, añadir frenos a una fixie rompe con la ortodoxia más estricta de lo que se considera una fixie, pero además de ser practico puede salvar vuestras vidas en una situación clave.

En este modelo que os presento, es una fixie anónima encontrada en la calle, tiene un freno en la parte delantera y otro atrás.

En este otro modelo, el freno, en ambos casos de goma, se centra en la rueda delantera.

Espero que os hayan gustado las fotos, y ya sabeís si quereis ser estrictos con el concepto "fixie" olvidaos de los frenos, pero si aún así os gusta andar con vuestra fixie además de seguros, añadir tantos frenos como querais, por estetica no molesta además de ser muy utiles.

Hasta la proxima y cuidaos!

Brussels, 30/01/2015